一年最忙的时候，却集体想跑路：快递驿站这门生意彻底变了

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两周前，程思把自己干了没多久的快递驿站卖掉了。
讽刺的是，那会儿正好是一年里快递最忙、最该赚钱的时候。
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7 S5 [4 f) s" M  w) i8 M/ R2 {- V这个驿站每天能收八百多件快递，是她 2025 年 9 月刚花将近 6 万块钱，从上一任老板手里盘下来的。
' K% v) }; j. K: T; l结果不到两个月，她就开始四处打听转让。
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, B/ Z2 G) O8 F+ \2 B价格从 6 万一路往下砍，砍到 2 万出头，挂了差不多两个月，才终于有人接盘。
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程思不是个例。
; K  @# J  V  I( u你现在去闲鱼、58、小红书搜“快递驿站转让”，会发现一个很扎眼的现象——
! q* T! }7 d) I2 a! A) G( G7 P“急出”“低价”“可谈”的字眼特别多，很多帖子挂几个月，隔一段时间就降一次价。

还有不少人发现，自己小区的驿站老板已经换了好几茬，甚至干脆关门了。
圈子里一度还流传过“驿站倒闭率 40% 多”的说法，真假不说，但氛围确实不对劲。

明明快递量一年比一年多，
& j, m; F: z1 }; `6 O2 R% _可快递驿站，却在旺季迎来了一波“集体逃离”。
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9 G. L* B( X) P& v* Q“真那么好赚钱，谁舍得卖？”

  ^; z" j# }8 ]9 @程思说得挺直接：“要是真像外面说的那么好赚，谁会往外甩？”
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, H* H" L9 Y6 g/ f/ g) {, q/ X盘店之前，她不是没做功课。
前老板的流水她看过，小区住户也摸过底，还专门去问了好几个同行。
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账面上看确实还行：
一件快递 4 到 5 毛，一天几百件，扣掉房租、水电、系统费，一个月还能剩六七千。
" G. {' h$ I$ o她当时想的是：给自己干，总比给别人打工强。
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但她没算清楚的是——
9 \9 A, d2 x2 G; `9 w: B这到底是个什么强度的活。
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每天早上九点前必须到店，
快递员一车一车地送，你就得一件一件扫码、贴标、上架。
& q4 R' E$ c6 J# Y: R中间不断有人来取件、找件、催件、抱怨。

7 p0 W) F( Z0 r/ o+ o5 `$ z' V这种流程，一天要重复两三轮。

晚上八九点是取件高峰，
人散得差不多了，还得重新整理货架，给第二天腾位置。
十点关门？不存在的，电话、微信随时还会响。
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基本是“9-10-7”连轴转。
人累，心也累，最后连她退休的父母都得来搭把手。

0 d# ^& E$ L* N$ y“这样一个月赚六千多块，”她说，“我还不如去找个班上。”
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9 T4 z' Q3 g4 m有些驿站，忙得更狠，赚得更少

& A# g0 E) {, p; P李文轩是另一种情况。
他是直接跟快递网点签了承包区合同，件量稳定，平时 1200 件，大促能冲到 1500 件以上。

听起来不错？
代价是每天得自己开车去网点拉货。
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更要命的是罚款。
4 `, l0 u- i! e8 F# v) k用户只要打客服电话，不管是催件、吐槽，甚至是想表扬，
/ O* ]) H: X7 l! A' ~' u- B/ h只要进了系统，钱就从他这儿扣。

5 ~( d: e  ~2 |# E“催一次 50，二次投诉 200。”
一年下来，有四个月，扣完成本和罚款，净赚三千多。
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" S2 ~% r& n" h+ N) S7 X8 万多的转让费，至今没回本。
他现在的打算是：再扛一年，不行就撤。
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) R4 y; f5 ~/ N" r( L最近接触到的驿站老板，不管是已经转掉的、准备转的，还是硬撑的，
# ?& p1 u6 p9 R- [1 R几乎都说过同一句话：

要是能重来，肯定不干这个。

这门生意，为什么突然这么难？
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账其实很简单：
1 }, I; |+ H$ j; r$ K: k# l  ~. y单票收入 × 件量 = 总收入。
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问题是，单票在不断被压。
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4 c# \  A# A2 F; b% s3 X6 h" f快递价格这几年打得太狠了，
上游单票价格往下掉，末端派费也跟着被砍。
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以前一件能给到 1 块多，
& C& Q: ~" @1 a6 P0 V7 _8 p现在 1 块、7 毛都算不错了。
9 z' B9 v2 _; r( e驿站再从里面分，最后到手的，自然越来越薄。
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与此同时，驿站却越开越多。

菜鸟、兔喜、妈妈驿站、喵站、邻里驿站、多多驿站……
# P/ q# j0 X$ s/ L一个小区里同时开两三家，甚至四五家，已经不稀奇了。

0 z7 z7 J6 E# H7 n! e# v3 B于是第二轮价格战就来了。
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+ {6 `) T0 M/ {5 S有的地方，收件费直接干到 0.35，
( a& S1 o2 i9 J6 W, @: q7 x3 y甚至 0.25 一件。

圈里一句话说得很直白：
800 件以下，0.4 以下，基本不赚钱。
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8 n& w7 H% @0 D; N% W! T活越来越多，钱却没多出来

5 C& r1 ]. Z) ~, H' a以前驿站还能靠寄件补利润。
驿站拿的寄件成本低，中间差价可观。

3 N) Z0 ^) q, |# M" v# U  H但现在平台推上门取件，
& r, a( A$ q6 y! G5 C+ Z8 D; W( I" v! k驿站的寄件占比，从原来的 10%，掉到 1% 都难。
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收入在掉，
" J6 u& Q; r; ?) A房租、人工、系统费却一分不少。
承包区型驿站，还得随时准备替快递公司背罚款。

8 Z3 j3 u0 {' ~0 g6 |6 m0 e有驿站老板说得特别形象：
“我们就是快递公司一个没底薪、但什么责任都要扛的员工。”

$ l" I' ?3 H* v' v- R7 M+ l. n! s4 `责任在加，
议价权却没跟上。
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驿站会不会消失？不会，但……

% E! A/ F3 \1 N$ U2 P: x说清楚一件事：
0 F$ Q8 |0 f. W快递驿站不会消失。
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快递量还在涨，快递员也越来越缺，
把每件快递送上门，本来就是一件越来越不现实的事。
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* ]; J4 B6 Y( m0 d; s7 t( V! U从系统角度看，驿站依然是必需品。
但问题在于——
系统需要，不等于个人好赚钱。

; d% J& p5 l% V, C$ t# F; W( A* V6 ^现在这一波关店、转让，本质上是一次出清。
粗放经营的、成本扛不住的、认知不清的，被筛掉了。
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- V6 v6 L; v& U未来能活下来的，大概率只有三种：
' c# P; n$ k& S; B$ b有房租优势的夫妻店；
能做规模、拼人效的共配型；
或者真有社区运营能力，把快递当流量入口的。

- ^- d& f4 g2 s0 v1 S8 Q" E1 c3 a但说实话，这些都不是普通人随便就能做到的。
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翠竹清风

我小区这两年已经换了第三个驿站老板了，前一个干到春节前直接贴转让。以前还以为他们赚得多，现在才明白，件量越大，人越像陀螺，钱却没跟着转。上头一句考核，一个投诉，全压到驿站身上，普通人真顶不住。

阿斯蒂芬

快递驿站其实真是吸血一样没赚多少，终究还是给人打工的