|
|
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
12月21日，蔚来日（NIO Day 2024）在广州盛大举办，这次活动发布了两款重磅新车：起售价78.8万元的智能电动行政旗舰ET9，以及预售价14.88万元的高端智能小车“firefly萤火虫”。两款车分别定于明年3月和4月上市，吸引了不少关注。
$ N( O, L4 S, G$ p4 @
- P& m5 E+ X- l6 y9 T在活动后的群访中，蔚来创始人李斌和总裁秦力洪分享了对行业的看法。李斌表示，造车是个“泥泞路上的马拉松”，虽然全球汽车市场集中度高，但他对中国车企占据40%全球市场份额充满信心。而蔚来也会全力以赴，希望跻身全球前十。3 h+ G5 K' }5 G
! [8 @' N' Y7 o- p9 R9 }3 z
李斌认为，“新势力”这个词已经不适合用来形容成立十年的企业了。虽然蔚来的产品定价在下探，但他强调，汽车行业的规则并非“赢者通吃”，而是百花齐放，关键是做好自己。
, e; ^4 V) z4 T
8 I% p. U2 K$ b/ Z7 E. I. iET9是蔚来的高端行政旗舰，李斌坦言，这款车的目标是保持高端定位和专属性，月销1000台就很满意了。至于萤火虫，则主打海外市场。李斌对它的产品力非常自信，认为可以在高端小车领域打开新局面。
/ a, y- E2 m! k' C( f( J$ n0 F& H; p& l$ N$ z
李斌透露，蔚来今年启动了内部“挖矿行动”，鼓励各部门节约开支，效果超出预期。同时，他们正在逐步建立ROI决策体系，让每个项目都更注重回报。
0 a+ H7 \0 v! j2 M& U- d, E i( I. {4 y" d, w
对于宁德时代宣布建设一万座换电站，李斌表示非常欢迎。他认为，多人参与换电赛道，有利于整个行业的发展，这也是中国智能电动车“卷”出新高度的体现。
$ R. U7 f; M) j$ o! t
/ S. ~7 s: g, R& V; f7 d这次NIO Day不仅是新品亮相，更是一次展示蔚来战略与行业洞察的机会。展望2025年，蔚来将带着NIO、乐道和萤火虫三大品牌，全力出击15万至80万元的市场区间。未来已来，值得期待！# _7 O+ I$ B$ v/ S D. e5 D
/ L: j- W5 |2 y4 G4 h8 U
$ k4 l3 v* I5 C |
|
发表于 2024-12-23 12:00
发表于 2024-12-23 12:22
