小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。

因为，小米汽车太能赚钱了。

01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

, j& q3 I0 @2 p" z6 L2 s你没看错：
从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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你对比一下同行就知道这有多离谱：

5 a/ b  P! f0 I0 @$ k7 S特斯拉从交付到盈利：12 年
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零跑：6 年

理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏
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5 K. P8 S/ H: G* U  y) q一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了

5 y! h7 y! u2 S" e+ w2 i然后雷军这一边，一年就转正了。

  I7 h4 h' ]- u" Q+ n! k9 K这是真正的“前无古人”。
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别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……

0 g; d! ]: j0 O% o( |) l今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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02｜小米整体业绩也有点变态

先看大盘：
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% `% m2 S. [3 c  nQ3 总收入：1131 亿

毛利润：259 亿
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净利润（调整后）：113 亿
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0 c% h1 r! _0 G- Z2 w% B! L0 ?1 e: v整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。

6 E2 O% f9 H/ p8 i真正撑住全场的是谁？

——小米汽车。
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; b' \/ O" p' Q; [! \Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。

照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。

03｜小米手机，是不是卖不动了？
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: W. y4 Z4 F' S. S" _第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。
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但最吓人的是另一件事：

——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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汽车毛利率 25.5%！
# b9 f+ j$ v) t& {你看对手：
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特斯拉汽车毛利率：15.4%
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, u! `, e9 v5 v小鹏：13.1%
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蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。

平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

' P3 Y% E( @2 L$ Z* v; ]. \这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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9 Y( |' z. o$ f" S核心零部件成本下降

0 t! u) X. K( I1 s0 A) x单车制造成本降低
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8 B7 l# M3 h0 v2 v, \SU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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' J6 q3 R: O, \" j2 R* R7 A小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。
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7 k- f" R/ l/ x2 o  N) G04｜雷军最近确实难

" Q7 b/ c4 Q" y; C  w# I% @/ q3 E虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

营销太猛，被网友反噬

' j( c4 Q3 j& \/ f2 U几起小米汽车事故被无限放大

: ~8 ^3 X" E2 {4 V8 K) E舆论质疑声不断

7 l7 s/ B/ ?8 v; ]) L雷军本人掉粉 60 万
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前天他终于忍不住亲自下场回怼。

' ~% _- A9 t3 A- j+ Q8 _小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心