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这两年,如果你在关注新能源汽车,肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企,而是华为牵头,联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界,还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。
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4 o1 |- t4 U- x% p现在,随着5月底尊界S800的亮相,鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题:到底谁卖得最好?谁又还在挣扎?我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据,带大家一起盘一盘。
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* w, f' x$ X# R8 Z; ^. h第一界:问界,还是老大
b1 ^ Y, _! v. ], U2 B4 u0 b$ U7 Y问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌,是华为和赛力斯联合推出的。目前来看,问界依旧是销量担当。光是5月份,它就卖了3.6万辆,在新势力阵营里仅次于零跑(4.5万辆)和理想(4.08万辆),排名第三。3 w9 L+ a+ @5 V8 g# |; g
; U/ \' J1 u4 m c+ a问界M9:这个车挺能打的,50万以上的豪华定位,1到5月就卖了4.87万辆,5月份单月就交付了1.55万辆。这表现,已经能和BBA掰掰手腕了。
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8 @8 o, _! j) _1 \2 Q; A问界M8:也很强,5月卖了1.21万辆,在40万级别算是第一了。3 v8 q0 _5 l2 F
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新M7 和 M5 Ultra:表现一般,新M7卖了4139台,M5 Ultra卖了4889台,但累计销量也破万了,勉强交了作业。
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+ L& u) ]. ~* D6 d8 w第二界:智界,有些掉队8 J d) n, c: S/ G
智界是华为和奇瑞合作的品牌,车子挺有设计感的,目前有两款车:R7 和 S7。' M+ L) Q( I) |. i6 G
! V- |7 q' |' p9 f. QR7:曾经很火,巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆,但现在热度有点退了,5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆,整体表现还可以。
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S7:就比较惨了,5月份还没公布销量,4月才卖了565辆,前4个月加起来才3700多辆,同比直接掉了近九成,有点尴尬。7 t6 F n, a7 R8 r
- n! k, f; F5 B1 m# c第三界:享界,刚起步
' ]1 \ p3 _* }) V/ d享界是华为和北汽合作的牌子,现在就一款车——享界S9,在2024年8月才上市。
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+ H9 u8 ~7 z g1 P; k! R- F5 @& s5月份交付了2000多辆,作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型,这个成绩算是中规中矩吧。
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: V) f7 U9 _0 w; E a第四界:尊界,价格最狠' a1 z j+ T' x& {8 |
尊界是和江淮一起搞的,5月30号才刚上市第一款车:尊界S800,定位超级豪华,售价在70万到100多万之间,直接对标迈巴赫和高端BBA。$ V7 S: G) s; m7 P8 R w
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虽然只卖了一天,但24小时就收了1600个大定,热度相当高。. M: [3 e# U6 E1 w4 F( p2 T
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总结:问界一骑绝尘,其他还需努力
' U/ X/ `3 ~% }3 W+ n$ d* _整体来看,2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆,在新势力里面,仅次于零跑,排在第二,环比4月增长了61.3%,同比也涨了45.4%,成绩确实不错。1 g+ p+ S& t$ ~1 K6 S
# `; L2 T- @5 v8 G% p不过我们也能看出,目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”,5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”,特别是智界,已经显出疲态了。& v/ b8 O/ M8 u4 k" q
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随着尊界S800的上市,鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”,能不能持续,就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注,谁是真正的“界王”!1 ?% @1 h3 Z9 c- e: N
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