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曾经靠一句“男人的衣柜”火遍全国的海澜之家,这两年活得越来越“焦虑”。眼看品牌越来越老、衣服越来越难卖,海澜之家也在拼命找出路。现在,他们把希望寄托在“客户体验”上,最吸睛的动作就是跟京东搭上线。
* W# f# z! x& t+ G2024年7月,海澜之家和京东合作的“京东奥莱官方旗舰店”正式上线,同年9月,两家联手开的首家线下奥莱门店也在江苏江阴落地。目前线下奥莱已经开了12家,动作相当快。更进一步,今年海澜之家还入驻了“京东秒送”,成了京东第一个全方位战略合作品牌。公司年报里更是频频提到和京东的合作,直接把它当成“新的业务增长点”。
# t7 {0 _0 l0 _- Q1 f但问题是,靠物流速度就真能“救品牌”吗?不少分析师觉得,这其实只是一个“治标不治本”的突围实验。海澜之家的问题,远不止于此。 % e* e4 n$ o1 h% b* K
营收、利润双下滑,10年倒退一夜回到解放前 海澜之家曾经风光无限,“一年逛两次,每次都有新感觉”的广告语深入人心,加上轻资产模式、加盟店“稳赚不赔”的玩法,也确实让它在服装圈赚了不少。
6 d% B% A, s7 Z' g" ~0 n0 V但现在的海澜之家,早已不是当年的“男人衣柜”。2024年年报显示,海澜之家营收209.57亿元,同比下降2.65%;净利润21.59亿元,同比大降26.88%。注意,这个净利润甚至还不如2014年的水平,妥妥地“业绩倒退十年”。
$ `1 U! T+ \3 n T( O* u其实这并不是一天两天的事。从2018年开始,它就进入了“增收不增利”的节奏,营收涨了,利润却不断缩水,2021年以后基本没超过30亿。2025年一季度虽然有点回暖,但那是因为春节旺季撑了一波,后面能不能稳住,还真不好说。 2 T: \4 u, @9 E4 z% a: a1 v a
更麻烦的是,库存和现金流也不乐观。2024年库存119.87亿元,比上一年猛增了28.38%,存货周转天数也涨了48天,说明衣服压着卖不动;现金流方面,经营性现金流只有23.17亿元,同比暴跌55.7%。
4 B1 w* @( h! L L3 \5 `说白了,就是卖得慢、钱也回得少,造血能力在减弱。
: A0 [% Y; j7 v8 n品牌老了,产品没劲,换再多代言人也没用 面对困境,海澜之家也不是啥都没做。2020年底,创始人周建平把董事长位置让给儿子周立宸,新掌门一上来就提出了“多品牌、全品类、集团化”战略——不光做男装,还要进军女装、童装、家居,试图打造一个全家人的衣柜。 2 r: o, b+ k* Z ^' M0 `
听起来挺美,但现实不太理想。 2 Q5 j) h% M( Q* C" M- k
首先,品牌年轻化这个事,海澜之家走得挺迷。这几年代言人换得飞快,从吴大维、印小天,到林更新、周杰伦、张颂文,现在换成了曾舜晞和潘展乐,看着是越来越“年轻”,但消费者根本没买账。品牌还是那个“中老年男装”的既视感,标签根深蒂固,怎么也摘不掉。
. i. I& Y K, w$ ?4 P' ~7 g% W0 U而且换代言人频率太高,反而容易让人觉得品牌不稳定,反倒削弱了信任感。再说了,明星的气质要跟品牌契合,不是你找个年轻人来代言,品牌就自动年轻化了。
. [0 T3 Y; x, i3 a6 S0 }& s3 [# X再看“多品牌”这一块,也有点搞砸了。推出了一堆子品牌,比如海澜优选、OVV、AEX,还干过童装、女装线,结果很多都没做起来。像女装品牌爱居兔早就剥离了,童装线也在2023年被卖掉。
/ F' d* m# F- H; G+ Z) J最后还是主品牌在扛大旗。2024年年报里,海澜之家系列营收152.7亿元,占总营收73%左右。一季度更是占到75%。这哪是多品牌?明明是“主品牌养家,其他都靠边”。
- P" e2 v: u3 _1 d* RODM模式变成拖油瓶,渠道老化也在拖后腿 海澜之家原来的ODM模式曾是优势,设计、生产都外包,自己选品、开店,轻松做“中间商”。但这招放现在就有点“卡脖子”了。 ' G9 W. m2 `1 s' }
因为产品不自己设计,供应商的款式很多时候都是“先做做看”,缺乏市场敏感度,很难出爆款。再加上可退货机制,导致设计师也没有太强动力创新,产品越来越没新意。
8 {* d8 a& w: i再看渠道。曾经海澜之家以线下直营加盟门店起家,但现在年轻人购物更偏线上。数据显示,它的线上销售占比才21.92%,而七匹狼、森马都已经接近甚至超过40%。线下优势变成了负担,线上又跟不上节奏,这个“转身”确实挺难。 0 b9 ~$ ?6 E) i d. B( t- K9 x- b
“京东秒送”,真能撑起增长新曲线? 现在来看,海澜之家和京东合作推出的“秒送服务”,更多像是一次“抢眼球”的实验。他们希望通过更快的物流,把衣服在1小时内送到顾客手上,解决一些“临时穿衣需求”——比如出差忘带衣服、突然要开会、下雨没带衣服、临时约会等等。
" t& Y# l) G. H5 _8 c听起来挺炫酷,但服装这种东西真的急得起来吗?绝大多数人买衣服还是提前规划的,真正“刚需”场景有限。规模做不起来,就很难成为利润引擎。
" b8 Y6 @9 [3 n. h2 w. ]4 P6 S而且“秒送”背后有不少成本:高密度门店、配送员、拣货打包、对接流程……再加上高昂的配送费(普遍比普通快递贵5-8块),成本压力很大。这还是在补贴大战没打起来的前提下。 2 r2 U' [0 _* `, c
所以说,这个服务的本质是“速度换注意力”,但救不了“产品没吸引力”这个根本问题。 6 }' A' a/ p+ @8 c+ N% S
问题不是送得慢,而是卖得没意思 说到底,海澜之家的真正出路,不在于物流有多快,而是产品本身得有吸引力。设计要跟上潮流,供应链要更灵活,品牌要清晰而稳定。否则,即使衣服半小时送到门口,消费者也未必愿意下单。
8 P+ }( ]( U* [0 _# Z海澜之家现在的问题,不是送得慢,而是卖得没意思。所谓的“体验优化”,只是表象;想真正突围,还得从产品和品牌的底层逻辑重新出发。 , C6 h2 `9 q; t9 {8 u1 @, G
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